Я видел, что значительно отклоняюсь от своего ориентира, и стал тише работать правым крылом, а больше жать на левое. Но это не помогло, я почувствовал, что мне грозит опасность опрокинуться, так что пришлось сбавить ходу в обоих крыльях и опуститься. Я залез обратно на утес и еще раз попытал счастья, наметив место на два или три румба правее куста, и даже рассчитал снос, чтобы лететь более правильно к точке. В общем у меня это получилось, но только летел я очень медленно. Мне стало ясно, что при встречном ветре крылья плохая подмога. Значит, если я захочу слетать в гости к кому-нибудь, кто живет далеко от моего дома, то придется, может, несколько суток ждать, чтобы ветер переменился; кроме того, я понял, что в шторм вообще нельзя пользоваться крыльями.

Корзина пуста

Оформить заказ

Поиск

Производители

---

Последние известия

---

06-08-2007 / 21:12
ВНИМАНИЕ!!! ПРОИСХОДИТ ОБНОВЛЕНИЕ ЦЕН!!! УТОЧНЯЙТЕ АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ У МЕНЕДЖЕРОВ!!!
06-06-2007 / 11:28
Открыта вакансия курьера на личном авто типа универсал или каблук!!! Оклад 35т.р. + бензин + мобильн!

Календарь

Прогноз погоды